Знайдіть своє місто — 303 міста, 12 показників
avgrebenkin.com/research/cities/uk/
Знайдіть своє місто
303 міста, оцінені за 12 речами, заради яких люди справді знімаються з місця: безпека, медицина, дорога на роботу, чисте повітря, клімат, культура, життя без авта, університети, що можна купити на місцеву зарплату, чи по кишені квартира, що тут є для дітей і куди звідси літають без пересадок. Наскільки важлива кожна з них — вирішуєте ви: 12 повзунків, від 0 до 3. З них складається спільний бал міста, і цей бал зустрічається з тим, скільки коштує там жити, — тож видно, які міста беруть дорого за те, що дають, а які віддають більше, ніж коштують.
Повний набір: усі 303 міста
Усі 303 міста разом. Кожна точка — одне місто, і що більша та яскравіша точка, то вищий у міста бал; бал — це те, наскільки добре місто виглядає за 12 речами, вагу яких ви самі виставите нижче на цій сторінці. Поки ви нічого не змінили, з них рахуються 5, і рахуються порівну: безпека, медицина, коротка дорога на роботу, чисте повітря і клімат. Тож світлі згустки — це просто ті місця, де всі 5 у доброму стані. Глобус можна крутити й наближати, доки не проступлять назви, а клацнувши точку — розгорнути повну картку міста. Назву можна й просто набрати в пошуку: глобус сам повернеться до неї (клавіша / переносить у це поле з будь-якого місця сторінки). Усе, що нижче за глобус, звужує ці самі 303 міста до тих, які потрібні саме вам.
Картка міста
Місто ще не вибране. Пошукайте його вгорі, клацніть точку на глобусі або торкніться будь-якого рядка в списку нижче — і тут з’явиться картка міста: спершу його місце серед усіх 303, а далі смужка на кожен із 12 показників, яка показує, як місту вдався саме цей.
Скажіть, що важливо саме вам
12 повзунків, 6 готових наборів
Тут ви кажете, скільки для вас важить кожна з 12 речей. Щойно ви зрушите будь-який повзунок, усі 303 міста дістають нові бали, — тож і глобус угорі, і діаграма, список і таблиця нижче перемальовуються тієї самої миті, коли ви відпустите повзунок. Ще два перемикачі стоять не тут, а біля самої діаграми: які частини світу лишити на ній і чи враховувати оренду житла у вартості життя.
Почніть із чужого набору
Є 6 готових наборів, і кожен написано для своєї людини: для того, хто працює віддалено, для сім’ї з малими дітьми і так далі. Клацніть той, що вам ближчий, — і всі 12 повзунків стануть як у ньому; а далі рухайте ті, з якими не згодні. Щойно ви торкнетеся будь-якого повзунка, підсвітка з набору спаде: налаштування вже не та людина виставила, а ви.
На кожен показник свій повзунок, усього їх 12, і кожен ходить від 0 до 3: показник, поставлений на 3, важить утричі більше за той, що стоїть на 1, а все, що лишилося на 0, вимкнено зовсім і до бала не потрапляє. Повзунки розкладено на 5 груп — основне, міське життя, гроші, сім’я, зв’язок зі світом, — і спершу всі 5 розгорнуті, тож зайві згорніть.
Ваша вибірка: бал проти вартості
Кожна точка — одне з міст, що лишилися після ваших фільтрів. Що точка правіше, то дорожче там жити; що вона вище, то більший бал місто набрало на виставлених вами повзунках. Тому вигідні варіанти збираються ліворуч угорі — високий бал за невеликі гроші, — а праворуч угорі ті, за кого доводиться платити. Назви підписано там, де вони вміщаються й не налазять одна на одну; наведіть на точку або торкніться її, щоб побачити решту, а повний перелік за порядком — у списку нижче.
Ви дали купівельній спроможності вагу більшу за 0, а це найхисткіше число в усьому наборі — тож два застереження. Перше: гроші тепер стоять одразу на обох осях. Висока купівельна спроможність підіймає місто вгору, а високі ціни, які зазвичай ідуть із нею поруч, штовхають те саме місто праворуч, — багатство рахується двічі, і той самий ефект, від якого ця діаграма й мала вберегти, потроху вертається назад. Друге: зарплати, з яких зроблено це число, вписують у Numbeo самі відвідувачі, а в технологічних центрах відповідають переважно айтівці. Хайдарабад дає 164,7 — друге місце з усіх 303 міст, після Берна і вище за Цюрих, — тоді як Мумбаї дає 63,1, а Делі 66,6. Жодна справжня економіка не розшаровується вчетверо в межах однієї країни. Тож читайте цей показник як «скільки заробляє респондент Numbeo», а не як «скільки платить місто».
Усі міста за порядком
Ті самі міста, що й на діаграмі вгорі, тільки вишикувані списком. Жодне з двох чисел не є сирим значенням: обидва — це місце в шерензі з усіх 303 міст. Бал бере показники, які ви лишили ввімкненими, усереднює їх — кожен стільки разів, скільки каже його повзунок, — і повертає результат назад у місце в тій шерензі: 100 — найкраще за вашими налаштуваннями місто з 303, 50 — серединне, 0 — останнє. Вартість — те саме, тільки для вартості життя і навпаки: тут 100 — найдорожче місто, а 0 — найдешевше. Клацніть будь-який заголовок, щоб відсортувати за ним; наведіть на рядок або торкніться його, щоб побачити місто в розкладі за показниками, — а дотик заразом наповнить картку міста біля глобуса.
Як це влаштовано
Перш ніж щось усереднювати, кожен показник перетворюють на місце в шерензі. Сирі числа не живуть на одній шкалі: музеї лічать сотнями, безпека йде від 0 до 100, прямі напрямки теж сягають сотень — усередніть їх як є, і той, у кого числа найбільші, заглушить усі решту. Тому кожен показник замінюють на місце міста серед цих 303 міст за одним лише цим показником: 0 — у найгіршого, 100 — у найкращого. Ваш бал — це середнє з таких місць за тими показниками, які ви лишили ввімкненими, причому кожен рахується стільки разів, скільки каже його повзунок; а саме́ це середнє знову переводять у місце від 0 до 100 — завдяки чому хмара точок розтягується на той самий діапазон, увімкнули ви один показник чи всі 12. Показники, де менше означає краще — час дороги на роботу, забруднення, скільки річних доходів коштує квартира, — спершу перевертають, тож усюди на цій сторінці більше число означає краще місто.
Тут нічого не задано наперед, крім точки, з якої почати. Сторінка відкривається з 5 піднятими повзунками, а решта 7 стоять на 0: безпека, медицина, коротка дорога на роботу, чисте повітря і клімат, усі з однаковою вагою. Власний індекс якості життя Numbeo складається приблизно з того самого, але важить складники інакше. Правильного розкладу немає ні там, ні там: що саме з цього важливо і наскільки — це якраз те, чого ніхто не вирішить за вас. Для того тут і повзунки.
Усе, що взято з карти, полічено в одному колі: 10 км навколо центру міста. Коло для всіх міст однакове, 314 км², тож просте число музеїв чи трамвайних зупинок — це вже число на одиницю площі, і жодних даних про населення не потрібно, щоб міста можна було порівнювати. Зворотний бік такий: місто-супутник і столицю судять по однаковому клаптю землі — зовнішні райони столиці за коло не вміщаються, а маленьке місто міряють колом, яке виходить далеко за його власні межі.
Де OpenStreetMap можна вірити, а де ні. Карту малюють волонтери, тому місто може виглядати обділеним просто тому, що до нього дійшли руки в меншої кількості людей. Щоб це перевірити, ми полічили дві речі, яких скрізь приблизно однаково густо і які картографи наносять завжди: автобусні зупинки і парки. У Європі, Північній Америці та Азії вони розійшлися не більш як на 10 % — отже, карта ніде у світі не рідша, ніж в іншому місці, і різницю в усьому решті можна читати як справжню різницю на землі. А вона велика: рейкові зупинки й пішохідні вулиці різняться між регіонами втричі-вчетверо. Ще два показники цю саму перевірку провалили, і їх викинули. Дитячі садки: у Європі їх вийшло в 13 разів більше, ніж у Північній Америці, бо американські картографи цього тега майже не ставлять. Університети, взяті з Wikidata: у Таллінна не знайшлося жодного. Тому університети тут рахуємо за OpenStreetMap — і міряють вони насправді площу, яку займають кампуси, а не кількість закладів у місті: американський кампус — одна велика фігура на карті, європейський університет — розсип окремих будівель. Тож за цим показником порівнюйте міста всередині регіону, а не між регіонами.
Купівельна спроможність — найслабше число на цій сторінці, і варто розуміти чому. Numbeo складає його із зарплат, які відвідувачі сайту вписують власноруч, а ті, кому не ліньки це зробити, аж ніяк не схожі на зріз міського населення: експатів і офісних фахівців тут із великим надлишком, а там, де відповідей зібралося обмаль, число для цілого міста задає жменька людей. Це помітно: Хайдарабад виходить на 164,7 — другий з усіх 303 міст, після Берна і вище за Цюрих, — тоді як Мумбаї стоїть на 63,1, а Делі на 66,6. Чотириразовий розрив у межах однієї країни — це випадковість того, хто відповідав, а не різниця між економіками. Пастка тут ось у чому: місто, дешеве саме тому, що там низькі місцеві зарплати, дістає нагороду двічі — раз за дешевизну, а вдруге за цифру зарплати, яка належить вузькому прошарку тих, хто там працює. Поставити цьому повзунку 3 означає зробити ставку на той прошарок. Решта грошових чисел — кошик цін і скільки річних доходів коштує квартира — приходять від тієї самої публіки, але з тисяч окремих записів про ціни, а не з одного поля «зарплата», і тому тримаються значно краще.
Лише 6 міст не показують жодного рейсу, і це не діра в даних. Показник рейсів рахує, до скількох різних місць можна долетіти без пересадки з усіх аеропортів у радіусі 60 км від міста, зведених докупи. У Києва, Харкова, Дніпра, Львова, Одеси й Ростова-на-Дону стоїть 0: ці аеропорти закрито для цивільних рейсів від 24 лютого 2022 року, і в серпні 2026-го, коли збирали дані, вони так само стояли закриті. Це єдине на цій діаграмі, чого не вловить краудсорсинговий індекс безпеки, — і єдине число тут із видимим терміном придатності, бо на початку 2026 року Україна взялася готувати поетапне відкриття Львова і двох київських аеропортів.
Сторінку написано англійською, це переклад. Числа й теги всюди ті самі — перекладено лише пояснення. Англійський оригінал.
Звідки взялося кожне число
Numbeo дає 9 чисел із тих, що тут використані: 7 повзунків із 12, а ще дві цифри вартості життя, які стоять за горизонтальною віссю. Усі вони з випуску за середину 2026 року — це зріз, закріплений на одній даті, а не плинні «поточні» цифри, які сайт показує за умовчанням, тож діаграма не попливе вам під ногами між двома відвідинами. Майже все це — те, що відвідувачі Numbeo вписали про місто, у якому живуть, а не офіційна статистика. Безпека, медицина і забруднення — опитування думок: кожну відповідь оцінюють від −2 до +2, а тоді середнє розтягують на шкалу 0–100. Дорога на роботу — просте число, яке люди називають самі, у хвилинах. За цінами й зарплатами, з яких зроблено вартість життя, купівельну спроможність і ціну квартири, стоять тисячі окремих записів. І тільки клімат обчислено з виміряної погоди, а не з чиєїсь думки.
- Безпека
- Опитування з 15 питань, які ставлять відвідувачам сайту про місто, де вони живуть: чи безпечно вони почуваються, ідучи самі вдень і вночі, і наскільки бояться пограбування, викрадення авта, побиття чи образи, майнових злочинів, корупції та хабарів. Кожну відповідь оцінюють, усі 15 усереднюють, а середнє розтягують на шкалу від 0 до 100. Це рівно перевернутий індекс злочинності Numbeo — тож високе число тут означає безпечне місто.
- Медицина
- Відвідувачі сайту оцінюють медицину, до якої мають реальний доступ, за 7 пунктами: наскільки фахові лікарі, як швидко приймають, наскільки сучасне обладнання, наскільки точний діагноз, наскільки ввічливий персонал, скільки доводиться чекати і скільки це коштує. Вартість важить удвічі — стільки ж, скільки будь-які 2 з решти 6.
- Коротка дорога
- Тут не думка, а названий людьми факт: відвідувачі кажуть, скільки хвилин займає їхня власна дорога на роботу в один бік і чим саме вони їздять. Індекс Numbeo росте тим більше, чим довша й важча дорога; на цій сторінці його перевернуто, тож високе число тут означає, що названа людьми поїздка коротка.
- Чисте повітря
- Опитування Numbeo про забруднення: мешканці оцінюють повітря і питну воду, як вивозять сміття і наскільки чисто на вулицях, шум і нічне світло, а ще скільки навколо зелені. Вирішує тут повітря: його вага — 7 із 14,5, на які складаються всі частини разом, тобто приблизно половина всього числа. Показник перевернуто, тож високе число означає чисте.
- Клімат
- Єдиний вхідний показник, зроблений із вимірювань, а не з думок. Його рахують із температури, точки роси та гумідексу — це показник комфорту, який поєднує спеку з вологістю й каже, наскільки гарячим повітря відчувається насправді, — і віднімають бали за спеку понад 31 °C, за холод нижче за 8 °C і за вологість, високу настільки, що стає незатишно. М’яке місто без крайнощів дістає високий бал.
- Купівельна спроможність
- Середня зарплата на руки в місті, поділена на те, скільки коштують місцеві ціни, з Нью-Йорком, закріпленим за 100. Значення 120 означає, що місцева зарплата купує тут на 20 % більше, ніж нью-йоркська зарплата купує в Нью-Йорку. Зарплати вписують самі відвідувачі сайту, тож там, де серед тих, хто відповідає, переважають експати й айтівці, індекс задирається далеко вгору: Хайдарабад на 164,7 проти Мумбаї на 63,1 — найяскравіший тому приклад. Вважайте це найхисткішим з 9 чисел Numbeo.
- Житло по кишені
- Ціна серединної квартири, поділена на річний дохід серединного домогосподарства, — тобто скільки повних років усього доходу сім’ї коштує одна квартира, якби вона не витрачала більше ні на що. Серединний тут означає медіанний: половина вища за це число, половина нижча. Добрий результат — це мале число, тому на цій сторінці показник перевернуто, і вище означає, що квартира доступніша.
- Вартість (горизонтальна вісь)
- Кошик із продуктів, кафе, транспорту й комунальних рахунків за цінами, які зібрали відвідувачі сайту, з Нью-Йорком, закріпленим за 100: місто зі значенням 41 коштує 41 % від нью-йоркських цін за той самий кошик. Варіант з орендою докладає до цього кошика ще й щомісячний найм квартири — і це єдине, що змінює перемикач над діаграмою.
OpenStreetMap дає 4 повзунки з 12, і всі полічені в тому самому колі радіусом 10 км. Кожен із них — це запит, який питає в карти, скільки об’єктів має певну позначку: Overpass out count по вузлах, лініях і відношеннях, знятий у серпні 2026 року. Overpass — це публічна служба запитів до OpenStreetMap, а позначка, або тег, — це те, що картографи чіпляють до об’єкта, аби сказати, що це таке. Ось точні теги, якими ми користувалися, — щоб підрахунок можна було повторити або посперечатися про сам вибір:
- Культура і нічне життя
tourism=museum,tourism=gallery,amenity=theatre,amenity=arts_centreіamenity=cinemaдля культури, плюсamenity=bar,amenity=pubіamenity=nightclubдля нічного життя. Обидва набори додаються в одне число, тож піднятися тут високо місто може і самими музеями, і самими барами, і тим і тим разом.- Життя без авта
railway=station,railway=haltіrailway=tram_stop— місця, де можна сісти на потяг або трамвай, — плюс вулиці з тегомhighway=pedestrian, тобто вулиці, закриті для авт. Входи в метро виключено навмисне: кожні окремі сходи вниз до станції — це своя точка на карті, тож рахувати їх означало б задарма подарувати кожному місту з метром кількасот зупинок. Автобусні зупинки теж збираємо, але тільки як перевірку самої карти: ними напхане майже кожне місто, тож міста вони майже не розрізняють. Це єдиний показник, чиє означення змінилося, коли дані перезбирали, тож його числа розійшлися з першою версією цієї діаграми дужче, ніж на звичайний дрейф карти: у Куала-Лумпура було 10 зупинок, а стало 118.- Дитяча інфраструктура
leisure=playground,leisure=park,amenity=schoolіamenity=library, складені разом. З цим іде одне застереження: дитячі майданчики наносять на карту куди ретельніше в Росії та Європі, ніж в Азії чи Латинській Америці, і ніщо в даних не каже, наскільки цей розрив — справжня різниця в тому, що збудовано, а наскільки — різниця у звичках картографів. За цим показником порівнюйте міста всередині регіону, а не між регіонами.- Університети
amenity=universityплюсamenity=college, складені разом. Два застереження. Показник міряє площу, яку займають кампуси, а не кількість закладів: американський кампус — одна велика фігура на карті, європейський університет — розсип окремих будівель. І словоcollegeв різних країнах означає різне: у Франції це collège, школа для дітей 11–15 років, — через що в Парижа їх 407 проти 149 університетів. Французькі міста за цим показником завищено.
Прямі напрямки — OurAirports і «Вікіпедія». Кожен аеропорт із регулярним пасажирським сполученням у межах 60 км від центру міста беремо з OurAirports, таблицю його напрямків вичитуємо з «Вікіпедії», а напрямки всіх таких аеропортів зводимо докупи — щоб місту з двома аеропортами одне й те саме місце не полічилося двічі. Межа в 60 км стоїть на те, аби місто-супутник не привласнило столичний хаб по сусідству. Нуль виходить лише в 6 міст — Київ, Харків, Дніпро, Львів, Одеса і Ростов-на-Дону. Усі 6 закрито для цивільного руху від 24 лютого 2022 року: повітряний простір України зачинено, а російський Платов у Ростові-на-Дону теж не відкрився. На початку 2026 року Україна взялася готувати поетапне відкриття Львова і двох київських аеропортів, але на час, коли знімали цей зріз, не злетів іще жоден цивільний рейс.
Кожне число тут перезібрано з джерела 26 серпня 2026 року, а потім перевірено. Усі 2 727 значень Numbeo — 9 показників на 303 міста — звірено рядок за рядком з опублікованими таблицями за середину року, і збіглося геть усе. Друга перевірка, вже незалежна: власний індекс якості життя Numbeo ми перерахували з наших 8 полів, і для всіх 303 міст він ліг у межах 0,14 бала від опублікованої цифри. Ця перевірка варта більшого, ніж здається: зійтися вона може лише тоді, коли кожне значення стоїть біля свого міста, — тож вона заразом виключає, що цілий рядок з’їхав на чуже ім’я.
Шар OpenStreetMap не було з чим звіряти — опублікованої таблиці для нього не існує, — тож його просто зібрали наново з нуля, усі 303 міста, за переліченими вище тегами. Університети й коледжі повернулися такими самими для 298 міст із 303, нічне життя — для 242, пішохідні вулиці — для 285; парки, майданчики, школи й бібліотеки зсунулися десь на 1 %, а це звичайний дрейф карти, яку люди редагують щодня. Два міста повернулися майже порожніми, і це видало справжню помилку: для Себу і Ґданська геокодер повернув середину навколишньої адміністративної одиниці замість центру міста, і коло радіусом 10 км лягло зовсім не туди. Обидва виправили вручну і зібрали заново.
Рейси теж перезібрали по всіх 303 містах, і цей прохід виявив уже три власні хиби: сторінки аеропортів, у назвах яких є літери з діакритикою, не знаходилися й мовчали про це; один аеропорт у базі OurAirports веде на профіль у LinkedIn там, де мала б бути стаття у «Вікіпедії»; а порожній результат встигав осісти в кеші раніше, ніж спрацьовував запасний спосіб пошуку. Через це нуль стояв у Праги, Атланти, Кракова, Міннеаполіса, Дакки і Каракаса. Виправлений прохід зсуває типове місто десь на 4 %, зате виправляє відверті помилки: у Шарлотта значилося 15 прямих напрямків, а насправді їх 200. Нуль лишився тільки в 6 міст — Київ, Харків, Дніпро, Львів, Одеса і Ростов-на-Дону, — і ось тут це вже не хиба: їхні аеропорти закрито для цивільних рейсів від лютого 2022 року.